愿你每次出行,都能起落安妥——写在东航放油39吨备降救人之后

很多时候,当我们谈起安全出行,更多是在讨论规避交通事故和确保人身安全,却忽略了对突发紧急医疗状况的及时妥当的处理,其实也是出行安全里很重要的一环。而就在这周,中国东方航空就用实际行动,让我们近距离感受了一次中国航司对于机上旅客出现紧急医疗状况时展现出的世界领先的专业素养和生命关怀。

这是怎样的一次实际行动呢?且让我们回顾一下整个事件经过(摘录东航官方微博的叙述):

3月27日,东航上海浦东至伦敦MU551航班在飞行途中,一旅客突发不适,并伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状,东航机组第一时间将旅客转移到公务舱平躺休息,并通过机上广播找到两名医生共同参与救治。当时,航班刚飞过国境线,由于旅客身体状况不稳定,本着生命至上的原则,机组决定就近折返备降北京。由于执行国际航班的飞机载油较多,自身较重,为确保安全着陆,机组执行放油程序,空中放油39吨,并通知北京首都国际机场做好救治准备。北京时间17:15分,航班安全降落,东航工作人员陪同突发病状的旅客前往医院接受治疗,旅客现已转危为安

短短数百字的新闻通稿,却反映出整个事件过程中,东航机组对旅客健康状况的高度重视,面对这种紧急医疗状况时娴熟而专业的应对流程,和对“生命至上”原则的果决践行。

要知道,执行一次放油程序并且返航或者备降,航空公司需要付出的不仅是燃油成本,还需要付出巨大的人工、时间等附加费用成本。然而,额外增加的成本有价,旅客的生命健康和安全却是无价的。

部分读者朋友可能会问,因为旅客的健康状况而备降,难道不是承运航司的本职所在吗?

事实上,在世界民航领域,对于机上突发医疗状况时的相关规定至今还存在着若干空白。以民航业发达的美国为例,尽管FAA(美国联邦航空管理局)早在上世纪80年代末就已经着手起草对机上紧急医疗设备要求的文件,然而对于民航客机是否应该因为航程中突发紧急医疗状况而备降却一直缺乏条款约束。很多时候,究竟应不应该返航或者备降的决定,最终经常会落在执飞航班的机长手上。而也因为出于对备降会带来的潜在的金额不菲的额外燃油成本和其余相关费用以及其余因素的综合考虑,很多时候,民航客机并不会因为突发的医疗紧急事故就立刻返航或者备降。

相关规章制度的不完善以及执飞航司对生命的不够重视,也导致了不少生命悲剧和事后涉事旅客对航司的起诉。而这样的一些事件,即使是在民航业如此发达的美国,也不是什么新鲜事。以下我摘录其中两则影响力较大、具有代表性的事件:

2016年4月15号,美国航空公司(American Airlines)从夏威夷飞往达拉斯的AA102航班上,一名刚度完蜜月的新娘在飞机上突发疾病,机上医生建议立即送诊,然而该航班却拒绝就近备降,错过了最佳抢救时间。落地后,新娘被送往目的地医院抢救无效后死亡。

2016年5月,一名叫做Lewis Christman的旅客乘坐美国联合航空(United Airlines)的航班从芝加哥飞往罗马,航途中该旅客身感不适。执飞航班不仅拒绝返航,甚至也没有联系目的地机场地勤做好相关的医疗准备,后来旅客将UA告上法庭。

当民航客机上出现医疗紧急事故时,机组的应变能力、航司的企业文化的影响,对最终事件的走向有着非常关键的影响。以上提到的美国两家体量最大的航司,也屡次对机上乘客的突发医疗紧急事故处理不当而导致了严重的后果。

而如果当我们把视线拉回到中国民航,尤其是翻开东航对于机上乘客紧急医疗状况处理的相关案例和数据时,却不得不对这样一家航司油然生敬:这次放油备降的东方航空公司,近在去年的3月份,就曾在上海飞纽约的MU587航班上为及时救治一名突发健康状况的旅客而备降。【相关阅读>>东航上海飞纽约航班空中放油30吨备降救人】而仅仅是2016年一年,东航就处理了179件机上突发医疗救助事件,其中13个航班实施备降或返航。

东航在处理机上紧急医疗状况的事件上,可以说是真正的把旅客的健康与安全摆在了首位,从而我们才会看见,东航的客机一次次不计成本地与时间赛跑。对于东航,“放油救人”绝不是担心被乘客追责而做出的个例,而是真正反映出这家具深受上海城市精神影响的央企航司,对“以人为本,生命至上”的最高信条的践行。

若是翻查资料,我们不难看到,从2016年开始,东航在中国乃至世界民航空中急救事业中所体现出的开放创新,恰好彰显了东航的大本营城市——上海在长期的东西方文化交融与碰撞中,形成的独有的城市品格,这里不妨也稍作回顾:

2016年,东航在国内率开通了人体捐献器官运输的航空“绿色通道”,与空管、机场、安检等协同,第一时间办理手续,预先安排飞机停靠廊桥,优先安排飞机放行,在短短一年内就保障了上百起人体器官捐献运输,为救助生命争取到了宝贵的时间。

2017年4月,东航与上海医师志愿者联盟签署协议,在全国范围内率先启动“空中医疗专家”项目,并于次年4月份促成了国内首部《空中医疗急救手册》正式发布,将空中应急救援的标准提高到了一个新高度。

在今年的两会提案上,全国政协委员、东航集团董事长刘绍勇委员的第二个提案就是“完善空中旅客急救体系”。刘绍勇指出,“随着当前老年旅客乘机占比不断加大、旅客对自身健康是否适合搭乘飞机认识不足、网络购票使得航空公司无法全面了解旅客真实健康状况、机上医务和急救人员难以满足实际需求、返航或备降成本较高等现象和问题的存在,对完善空中旅客急救体系提出了新的要求。”【相关阅读>>刘绍勇:发展国产客机,完善空中旅客急救体系

东航这次为了让旅客及时得到地面的医疗救助而毅然放油备降,对于航司本身来说,也许只是全体机组人员在无数次的相关的安全培训和演练之后,对他们专业素养的一次检验。很多人也许会觉得,确保乘客的安全是航司制度的必须底线,是全体机组人员起码应有的专业水准。然而事关生命安全问题,不仅仅需要专业水准,更需要航司在企业文化里就根植入“生命至上”的准则,需要所有民航人肩上承担起责任与使命,通过对更完善的制度的一丝不苟地执行,来为我们的一次次安全出行保驾护航。

正如电影《非诚勿扰》剧情里,身为空乘的笑笑(舒淇饰),每次起飞和落地都会给男友秦奋(葛优饰)发消息报平安,最终整个过程简化成了四个字——舒淇发“起”、“落”,葛优发“安”、“妥”。恰恰是这简单的四个字,却承托着很重的份量,背后往往需要民航人付出与他们薪资不成正比的时间与汗水。

在出行方式如此多样的今天,坐飞机出行,依旧是当今最为安全的交通方式。今年一次次的案例再次表明,起落安妥,最是祖国的航司能给予这种安全感与归属感。

不管你是乘客,还是机组人员,愿你的每次出行,都能起落安妥。

作者: thephdguy

牧羊博士同时也经营着自己的网站(www.thephdguy.com),喜欢分享一些加拿大的信用卡测评及玩法。平时爱好旅行,并以独特的视角分享各种航空/酒店测评和旅行体验。

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: thephdguy@ffpedia.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部